黎明前夕 “两台”倒戈风云

　　1949年4月22日，百万雄师渡江作战，胜利在望。

　　南京大校场机场，国民党撤离人员匆忙登机逃窜，一架架飞机起起落落，格外繁忙。

　　忙乱中，一辆吉普车冲出大门，直奔光华门外。

　　上午11时左右，正在执行破坏任务的敌人突然发现，机场通讯联络已全部中断，撤退组织指挥无法进行，而担负通信联络的431电台与机场指挥塔台（简称“两台”）的人员均不知所踪……

　　原来，就在黎明前夕，“两台”人员起义，投向人民怀抱。

上世纪30年代的南京大校场机场

　　契机·策反

　　1949年初，国民党空军总司令部撤逃后，准备在南京成立一个临时指挥所，将原属第4路军的空军431电台撤到南京扩编，由空军406通信大队（即国民党空军首都通信总台）负责抽调组配，并将任命新的台长。

　　406通信大队中尉机务长、中共地下党员罗贤朴获悉了这一重要情报。他找到当时中共南京市委情报策反组空军组组长张荣甫，主动申请打入431电台。张荣甫也意识到，这是进入空军临时指挥所心脏的绝佳契机。

　　通过老同学的关系，罗贤朴顺利调到空军临时指挥所，并被任命为431电台的代理台长。

　　一上任，罗贤朴就风风火火地干开了。

　　他利用431电台归国民党空军第四供应处分处处长罗中扬（空军第4军区司令罗机的侄子）代管之便，向总部要来了双份最新式的发射机和导航机，点名抽调了20多个同学和老同事。

　　罗贤朴对这些人进行启发式的策反宣传工作，还秘密组织大家收听新华社的广播，宣传党的政策。与此同时，他暗暗开导机场指挥塔台代理台长徐佩新——由于种种原因，徐佩新也产生了脱离国民党军队的念头。

　　经过一段时间的秘密串联和工作，罗贤朴将“两台”主要骨干团结了起来。而随着地下党员李基厚（时任国民党空军指挥所少尉机务员）打入431电台，“两台”内我党的力量进一步加强。

　　周旋·较量

　　一天，罗中扬匆忙找到罗贤朴，悄声说道：“马上要运来一架电台，你们做好抢修准备。”不多时，一架军用飞机在大校场机场缓缓降落，里面装着的正是躲在浙江奉化的蒋介石所用的电台。

　　罗贤朴嘴上推脱着：“他们修不好，我们恐怕……”实则内心另有打算。很快，中共南京地下市委得知了这一消息，要求罗贤朴开展反搬迁斗争。

　　于是，当急于邀功的罗中扬来询问维修进度时，罗贤朴一番“抱怨”，建议将空军406通信大队的大功率电台调来应急。很快，几十套原本装箱准备运往台湾的电台设备，都出现在了431电台处。甚至，一名维修骨干也从福建被调回。

　　保留物资的目的达到，罗贤朴又怎会真的安排人修电台？这些设备都被他笑称为“老蒋的特殊照顾”。空军总部几次下令要将编制外机组和人员运送至台湾，都被罗贤朴找各种理由顶了回去。

　　这一拖就到了4月。

　　4月21日下午，罗中扬召开紧急会议，宣布了前夜解放军开始渡江的消息。罗中扬指示，大校场机场全体人员和器材从水陆空三路分别撤退，其中电台和塔台随指挥所于22日最后一批从空中撤走。油库来不及破坏，23日将派飞机来炸毁。

　　当晚，罗中扬又分别召见罗贤朴、徐佩新，要“两台”人员坚守岗位，直到下达撤退命令，并给了罗贤朴几百块银元用以收买人心。

　　“愿为党国效劳！”罗贤朴应承着，内心却意识到，起义的时刻到来了。

　　回到电台后，罗贤朴没有传达“指示”，还让值班人员照常工作。随后，他立即和李基厚等人密商，决定22日上午发动“两台”人员起义。

　　为了迷惑敌人，他特地将一些旧机器装箱，贴上431电台的标签，运到停机坪上。

　　护场·起义

　　4月22日清晨，罗贤朴把“两台”人员召集在一起，动员大家弃暗投明，就地起义。由于平时的策反宣传到位，“两台”人员大部分都表示愿意留下。

　　领来的银元散发后，大伙分批撤离到预定地点隐藏起来，留下两人坚持值班，监视敌人行动，罗贤朴和徐佩新等人将机器重要部件卸下，装上吉普车准备运走。

　　由于水陆两路的退路皆被切断，只有空路可走，大校场机场格外繁忙。10时左右，罗贤朴伺机命令“两台”人员切断电源，撤出机场。他配上枪，怀揣一张假证明，带领大家坐上吉普车，向大门冲去。

　　就在这时，罗贤朴突然发现译电员不在——空军全套通讯联络网的波长、呼号等密码都在他身上。顾不上危险，罗贤朴火速返回，此时，译电员和他的妻子已被迫登上飞机。他赶紧过去递上纸条：“有急电要译，请留下。”见了纸条的译电员提起装有40余种密码的箱子，以译电为借口带着妻子跳下飞机，后安全到达集中地。

　　11时左右，敌人才发现机场通讯联络中断，撤退及炸毁机场的计划被彻底打乱……

　　解放军进驻机场后，张荣甫、罗贤朴等汇报了自己的身份和机场情况，此时机场除了停着的4架飞机外，还有40多部电台、2万多桶汽油及许多弹药器材。

　　罗贤朴及时提醒，敌军要来轰炸机场。于是，解放军动用了2个团的兵力、10多辆卡车，紧急抢运疏散，并对跑道进行伪装。25日下午，敌机果然来到机场上空，盘旋几圈后开始轰炸，由于事先准备充分，只有小部分汽油被烧。

　　此后的日子里，罗贤朴和“两台”起义人员参与到机场的接管工作中，他们中的多数人加入到了人民空军的行列。

　　参考资料：

　　《江苏文史资料》（第68辑）

　　《解放战争时期国民党军起义投诚 空军》