科技助力 “生态文明之舟”扬帆远航

发布时间:2021-12-27 00:05 来源:红色在线编辑部 收藏

  驶下夹江大桥,上了环岛江堤,路面两侧花海扑面而来,在江风中争奇斗艳,景色迷人。

  这里是南京生态科技岛,位于南京江心洲。

  作为长江沿线各大城市中少有的位于主城范围内的江中洲岛,生态科技岛不仅规划设计“逐绿先行”,产业发展也“向绿而生”。

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南京生态科技岛

  新苏合作的新典范

  南京生态科技岛规划之初,便被定位于一座“生态科技城,低碳智慧岛”。

  当时,江苏和新加坡达成共识,选址开发建设“新加坡·南京生态科技岛”,旨在使其发展成为推动创新创业、产城融合、可持续发展的城市新样本和新苏合作的新典范。

  2012年5月25日,双方在南京举行了合资公司签约和项目奠基仪式。这是南京迄今为止对外经济技术合作中规模最大的一个整体合作项目。

  随后,江苏省政府批准设立“江苏南京生态科技岛经济开发区”,明确为省级开发区。

  近年来,生态科技岛不断推进生态文明示范工程建设。目前,环岛22.4公里354万平方米的滨江景观带已建成128万平方米,10万平方米的江心公园、10万平方米的青奥森林公园公共绿地均已建成开放。

  中部核心区域,近5平方公里的省级海绵城市建设试点片区建设进展迅速,形成了“一心、绿轴、水轴、三横、三纵”的海绵系统格局。“可呼吸”的道路遍布全岛,实现了“大雨不内涝、小雨不积水、水体不黑臭,热岛有缓解”目标要求。

  通过对森林、湿地、池塘和泥潭资源的科学保护,大江侧滨江风光带示范段已建成绿色低碳生态圈。其中,风景秀丽的环岛路,已成为骑行、慢跑、马拉松比赛和游园休闲的好去处。

  一幅“绿链绕城、绿水相融”的生态画卷徐徐展开。

  水科学产业“塔尖明珠”

  2020年8月,南京市将扬子江生态文明创新中心选址生态科技岛,构筑水科学产业高地,为长江大保护和绿色发展提供制度供给和技术支撑。

  生态科技岛经开区管委会认为,“共抓大保护、不搞大开发”不是“不开发”,而是坚定不移走绿色发展之路,提高产业的“含金量”和“含绿量”,实现更高质量的发展。

  岛上的污水处理厂是目前江苏省规模最大的污水处理厂,日处理量达67万立方米,出水水质长期优于一级A标准,严格践行“不让一滴污水流入长江”的责任和使命;

  从长江里打起一杯水,20分钟即可检测出该水域的生物多样性,这是中加扬子江生态健康技术创新研究院的最新研究成果;

  入江支流金川河的治理过程中,大江环境股份有限公司创新研发出BFBR生态水厂改造技术,助力金川河水质显著提升;

  ……

  生态科技岛内众多水行业企业已经辐射至岛外、至南京,甚至海外。依托扬子江生态文明创新中心和江苏省环保产业园等项目,生态科技岛砥砺打造绿色产业集群,孕育水科学产业“塔尖明珠”。

  打造未来出行示范岛

  大力发展水科学产业的同时,生态科技岛借鉴新加坡的发展经验,启动国内首个人工智能岛顶层设计,通过人工智能技术连接产业发展、城市管理、生活配套等,规划建设人工智能智慧城市。

  其中,以无人驾驶技术为代表的人工智能产业是生态科技岛的另一大主导产业。

  南京市委2021年一号文件提出实施“科技创新+场景应用”行动,每年发布1000个应用场景,新型公交都市先导区正是南京市首批重点应用场景之一。

  2021年1月,国内首款专为城市开放道路设计的全无人驾驶小巴成功试跑,标志着无人驾驶在生态科技岛率先“驶向”应用。

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无人驾驶小巴

  这款小巴没有方向盘、仪表盘、刹车油门等部件,而是通过人工智能等技术使360度无盲区感知周围路况、精准识别各类交通标志以及路上的行人车辆,从而实现自动驾驶。

  无人驾驶小巴的应用场景可以放在“微循环”中。当人们坐公交或地铁到站后,离家还有一定距离时,可以提前通过APP预约小巴来接送,解决最后2-3公里的尴尬。

  除了小巴,无人驾驶同样运用在清扫车上。生态科技岛与南京交通运营管理集团联合,拓展青奥森林公园、江岛智立方园区等半封闭道路日间清扫场景,形成“夜间隧道+日间环岛”无人驾驶应用环线。

  2021年10月20日,南京市交管局正式为生态科技岛的自动驾驶车辆颁发5张智能网联汽车测试牌照。

  交通是城市的命脉,也是区域发展的原动力。放眼“十四五”,生态科技岛将全力打造“未来出行示范岛、智能驾驶创新区”。

  资料来源:新华日报、建邺播报

【责任编辑:曹蔚翔】
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