最后一个未脱贫村“摘帽记”

　　水网纵横，白鹭翩飞，蟹塘连片……这样闲适美好的水乡美景，属于南京市高淳区阳江镇临湖村。

　　临湖村东北接石臼湖，东南毗邻固城湖，全村河道纵横，水面面积达1000亩。因水而贫，除了河道别无资源，临湖村村集体收入缺乏稳定的来源。

　　2018年度，临湖村村级集体稳定性收入为93.86万元，未达到南京市规定的脱贫标准，被列为“全市最后一个未脱贫村”。

　　在多方帮助下，仅仅一年后，临湖村顺利摘掉了贫困的帽子，抢抓机遇奋勇前行，大步流星奔向小康。

　　南京市高淳区阳江镇临湖村

　　要想富先修路

　　戴着“最后一个未脱贫村”的帽子，临湖村党总支班子压力山大。村党总支多次召集党员开会，讨论如何壮大村集体收入。

　　摘帽脱贫，成了临湖村党总支2019年的工作总基调。

　　都说“要想富先修路”。2019年，南京市交通运输局综合规划处副处长徐来来到临湖村担任第一书记。

　　从自己的专业入手，徐来做的第一件事，是给临湖村和周边区域画了一张完整的交通地图。

　　这张地图上不仅标明了每一个行政村、自然村的具体位置，还清晰地反映出阳江镇、临湖村域内各等级道路交通现状及路网规划布局。

　　通过对道路交通现状进行踏勘研究，徐来发现临湖村基础设施建设缺失，农路和公路建设不完善，既阻碍了村与村之间的交流沟通，也影响了临湖村与外界的往来。

　　因此，建设沟通村内村外的道路迫在眉睫。

　　于是，临湖村入村主干道——1300米长的走北线率先改造扩建。原本坑坑洼洼的柏油路翻新扩建成了6米宽的水泥路，蟹农下田、运输螃蟹的道路更加畅通。

　　为进一步优化村组路网结构，徐来又梳理排定了三条村组连接道路的建设计划，勾画了临湖村“两横三纵”交通蓝图。

　　沧杨线、大杨线等道路的建设，使得临湖村往高淳城区方向出行距离缩短约8公里，时间平均可节约20分钟，为经济发展、农产品运输提供了重要保障。

　　八方支援助脱贫

　　路修好了，找到帮扶产业也是脱贫的关键。为了帮助临湖村顺利脱贫，各方伸出了援助之手。

　　市、区联动送来“造血”资金——市农业农村局安排专项资金100万元，紫金农商银行支持200万元，高淳区政府、阳江镇政府各配套支持100万元。

　　临湖村利用这500万元购置了高淳区螃蟹城门面房，每年可获15%的固定收益。

　　江宁区交通建设集团跨区伸来援手，出资20万元帮助临湖村购买苗木，在杨家湾废弃荒地建设了20亩苗圃基地。

　　临湖村的苗圃基地种植的乌桕树

　　临湖村的苗圃基地主打乌桕树种，近千株乌桕苗木已经长到接近3米高，仿佛一排排挺立的哨兵。

　　苗木可以移栽，一棵市场价可以达到1000多元。随着种植的深入，村民开始对苗木产业有了兴趣。

　　为此，临湖村专门请来了专家，帮助指导村民利用家里闲置的土地种植苗木。

　　在各方的大力支持下，临湖村“缓过了神”，2019年村集体稳定性收入达180.7万元，一举脱贫“摘帽”。

　　绘制小康新蓝图

　　脱贫摘帽之后的临湖村要想真正实现致富腾飞，路该怎么走？村庄道路的打通，让临湖村未来产业路径逐渐清晰。

　　目前，临湖村在胜利圩和永胜圩流转了近千亩土地，为蔬菜大棚和水产养殖两大支柱产业的发展打下了良好的基础。

　　在村支部书记孙爱牛看来，村庄脱贫“摘帽”后，绝不能“等靠要”，而是要自身持续“造血”，而蔬菜大棚、水产养殖就是临湖村强化“造血”能力、带动村民奔小康的支柱产业。

　　未来，蔬菜大棚和水产养殖将是临湖村的支柱产业

　　“初步销路我们已经打算好了，咱们镇上、街道上、区里的食堂，未来都可以成为我们的定点客户。有了第一批客户，后续南京市区，或者网络销售，都是很好的销路。”孙爱牛的眼里满是憧憬。

　　未来，临湖村还准备成立专业合作社，为低收入农户增加家门口的就业岗位，实现村集体、种养大户、村民三赢。

　　小康新蓝图已绘就，相信在不远的将来，临湖村“水韵临湖，魅力圩乡”的美好愿景一定能够实现。

　　参考资料：综合高淳发布、扬子晚报网、南京日报等报道