“中华第一商圈”的“马路天使”

　　南京新街口，素有“中华第一商圈”的美誉。

　　这里道路拥堵延时指数常年位居全市前列，机动车日流量达2万辆次，非机动车日流量约4万多辆次。

　　值守于此的，是南京市公安局交警支队第二大队女警中队。“80后”中队长廖超不爱红妆爱警装，十年如一日带领中队值守红绿灯下，把南京最繁华的交通路段管理得秩序井然。

工作时的廖超

　　从警17年，值守“中华第一商圈”

　　毕业于南京森林警察学院的廖超，已经从警17年。

　　刚工作时，她先后在南京交警多个基层大队从事内勤、交通科窗口接待等工作。2009年交警支队组建女子中队，廖超主动报名调到路面执勤岗位，并担任了中队长的重任，负责全省唯一成建制的女子交警中队。

　　女警中队负责道路拥堵延时指数常年位居全市前列的新街口辖区的交通管理工作，平均日流量6万多辆次的各类车辆要在有限的道路环境中通行有序，自然离不开交警的管理。

　　每天早晚高峰时，廖超的身影都会准时出现在淮海路岗，一站就是6小时以上。

　　在廖超和女警中队的努力下，中队月均查处交通违法750余起、进行行人非机动车安全教育1200余人次，新街口附近路口行人守法率达99%以上。

　　全国首创，休息时间手绘便民地图

　　被誉为“中华第一商圈”的新街口，向来是南京市民和外地游客心仪的休闲购物场所。

　　除了维持交通秩序、保障道路畅通外，廖超还要充当“百事通”的角色，尤其得当好“活地图”。

　　由于来往的车辆声音嘈杂，女警指路的声音往往被淹没，加上口头指路不够形象，有时颇需费上一番工夫才能解释清楚。对于每天接待上百次群众问路的交警们来说，无疑是个问题。

　　既然说不清楚，为什么不画出来呢？

　　为此，廖超带领女警们利用休息时间熟悉街巷地形，以各自执勤岗为圆心，将方圆一公里内的道路及有用信息都记录下来。最终，南京新街口周边《便民服务指路图》新鲜出炉，系全国交警系统中首创的手绘地图。

　　在这张地图上，不仅有道路名称，连周边的商场、银行、酒店、学校、地铁线等，全都以缩微图的形式展现出来。地图反面，还附有附近公交路线。

　　每每有行人问路，女警们就发一张这样的地图，确保问路人能顺利到达目的地。据统计，该指路图日发放量多达1200张，为外地游客带去了极大便利。

　　呵护春蕾，这里的护学岗以她命名

廖超春蕾护学岗

　　2011年11月，在上级的支持下，游府西街小学门口设立了“廖超春蕾护学岗”。以民警姓名命名的护学岗，这在全省尚属第一个。

　　当时，廖超与队友们在日常巡逻中发现每天固定的时间，新街口就会拥堵，通过观察得知，这个时间段正是游府西街小学上学和放学的高峰期。

　　廖超调研发现学校周边交通环境复杂，每天上学、放学时间，校门口拥堵着各种接送孩子的车辆，严重影响学校门口的交通秩序。

　　为了在学校门口创造良好的交通秩序，廖超克服警力有限的困难，专门安排女警开展护学行动：疏导校园门口交通秩序，指挥家长规范停车，甚至代替停车不便的家长将孩子送进校园。

　　护学岗设立后，廖超还第一时间对小学门口的交通设施进行了完善，增设了触摸式信号灯。

　　女警中队辖区内有不少小学和幼儿园，廖超带领女警们主动登门，要求担任孩子们的交通辅导员。每年开学时，大家走进校园，以轻松幽默的方式宣传交通安全法规。

　　勇于创新，破解交通管理难题

　　从警路上，廖超不仅做好自己的本职工作，更勇于创新，破解交通管理难题。

　　为了保证新街口地区的交通秩序，行人过街只能走天桥或者地下通道，但行人为图方便翻越护栏时有发生。

　　那时，在路口执勤的廖超经常要将走上机动车道的行人劝回去，时间一长，她觉得这样的管理模式有些被动，开始思索更好的方法。

　　“能不能在路口安装只进不出的护栏，既方便走上机动车道的行人重新返回人行道，也能防止行人走上机动车道？”廖超多次实地查看路口具体情况，咨询了相关人士，得到了肯定答复后，创新性地向大队领导提出安装旋转式单向通行护栏的想法。

　　如今，中山南路淮海路的东南角已经安装了旋转式单向通行卡口护栏，让误闯路口的外地旅客少走“冤枉路”，也大大方便了交警管理路口的交通秩序。廖超的这一创新举措，被国家知识产权局授予实用新型专利证书。

　　十多年如一日的坚守，廖超把全部的青春与智慧献给挚爱的公安交通管理事业。

廖超荣获全国五一劳动奖章

　　她带领下的女警中队，先后获得省、市级 “青年文明号”，省级“青少年维权示范岗”，全国“巾帼文明岗”等荣誉称号，并立集体三等功一次。而廖超本人也先后被评为江苏省先进工作者、江苏省“五四青春警星”、“优秀公务员”，2019年荣获全国五一劳动奖章。

　　参考资料：

　　综合人民网、南京日报报道