“忠心为国是军人，疆场杀敌建奇勋。面临弹雨猛如虎，怎问生命值几文？”
这是原南京军区空军副司令员韩德彩写的一首小诗，追忆自己参加抗美援朝战争的经历。
在抗美援朝的战场上，他视死如归，击落美军“双料王牌”飞行员，两次荣立一等功，被空军授予“二级战斗英雄”荣誉称号。
韩德彩
“放牛娃”成飞行员
韩德彩出身于安徽一个贫苦的农民家庭，从小就帮着家里放牛、耕地。
1948年底，淮海战役打响。解放军的炮声响彻淮河上空，离韩德彩家不足20里的渡口，国民党军队疯狂逃窜。不久后，解放军驻扎在附近的村子里，看着他们的英姿，韩德彩不由起了当兵的念头。
次年春，韩彩德毅然报名参军，成为皖北军区直属营侦通连的一名通信员。
1950年7月的一个晚上，韩德彩被叫到了连部。“根据上级指示，要调些同志到空军学习驾驶飞机，我们觉得你比较合适，研究决定推荐你去。”
对于只读了一年私塾的韩德彩来说，要在短时间内掌握涉及飞行原理、发动机构造，以及领航学、地形学、气象学等十几门学科的航空理论，难如登天，但他硬是咬着牙坚持了下来。
课堂上遇到不懂的，他就缠着教员打破砂锅问到底，直到弄通为止；课后，他利用一切可利用的时间看讲义、对笔记，加深对知识的理解；晚上熄灯后，他又悄悄从窗户跳进教室继续学习，一学就到深夜。
终于，韩德彩顺利通过理论考试与60小时的飞行训练任务，分配到沈阳东塔机场空15师当飞行员，学习驾驶米格-15战斗机。这款战斗机的炮击爆炸面达一平方米，击中敌机任何部位都能让它有去无回。
学习刻苦用功的韩德彩深受苏联教官的赏识，技术水平得到迅速提升，在全团第一个获准单飞作战。
首战击落双机
1952年1月12日，韩德彩所在团开赴抗美援朝前线——安东（今丹东）大孤山机场。
中朝联合空军司令员刘震亲临大孤山检查训练成果。48架米格-15飞机编队通过机场塔台，韩德彩作为一大队的僚机飞行员，一起接受了刘司令的检阅。
当晚，团首长转达了司令员的话：“同志们飞得不错，可以参加作战啦！”韩德彩和战友们一齐鼓起掌来：“这一天终于盼到了！”
3月24日，天还未完全亮，韩德彩和战友们就来到机场等候。在副团长杨贺荣的指挥下，8架战斗机升空出航，韩德彩和张牛科最后一对起飞。
韩德彩（左）和长机飞行员张牛科研究战术
飞至清川江上空时，刘震司令员发来通告：“敌机在你们右前方50公里。”飞机下降到3000米高度，在清川江口盘旋搜索，很快发现敌机的踪迹。
“攻击！”副大队长李春贵下达命令后，率先冲向敌机。韩德彩作为僚机，肩负掩护的任务。就在这时，他发现机组攻击的是前面4架敌机，而后方还有4架敌机正欲抬起机头攻击我方长机。
第一次遇到这种紧急情况的韩德彩顾不上报告，急忙右转60度，对准敌机三炮齐发，吓得敌机立即右转脱离逃跑。
此时，韩德彩已看不到长机的影子，一边无线电里声音嘈杂难以及时取得联系，一边视野里又新出现四架敌机。他决心抢占先机，以一机之力对敌四机。
动作快、进攻猛，凭借着一股冲劲，韩德彩一连击落两架敌机，从此得名“年轻的鹰”。
此后，韩德彩又陆续击落2架敌机，4颗红五星在他驾驶的1154号战鹰上异常醒目，这是飞行员的“荣誉勋章”。
对阵美军“双料王牌”
抗美援朝空战后期，敌人变得更为狡猾起来，不敢正面迎战，专打我方刚起飞或着陆的飞机，搞得韩德彩和队友们都压了一肚子火。
1953年4月7日下午4时， 12架飞机起飞，由辑安（1965年更名为“集安”）进入朝鲜，沿鸭绿江东侧寻找战机。一、二中队率先与敌交战，指挥所命令韩德彩所在编队返航。
就当韩德彩和长机飞行员张牛科准备降落时，无线电里响起地面塔台指挥员的喊声：“快拉起来，快拉起来！敌人向你开炮啦！”
原来在他的下后方，敌机正追击一架苏联友军的战斗机。看到张牛科的飞机高度低速度慢后，敌人便换了目标。
一股白烟冒出，长机中弹了！
带着掩护长机脱险的责任和一定要把美机打下来的念头，韩德彩不顾油量警示灯警告，加大油门冲向敌机。敌人见状转向逃跑，但不管他怎么逃，韩德彩都紧跟其后，几个回合下来，瞄准具牢牢锁住敌机。
浓烟火光中，敌人跳伞而逃，后被俘获。返航的韩德彩战机刚刚进入跑道开始滑行，发动机就因油量耗尽骤然停止。事后他感慨：“如果晚降落15秒，很可能机毁人亡。”
两天后，韩德彩才从美联社汉城分社播发的消息中得知，被击落的俘虏是美军“双料王牌”飞行员费希尔，曾击落过我方10架飞机。
这段故事后来改编进电影中，中美飞行员的对话成为经典。
“你拿多少钱？”
“六万万！”
“是美金？”
“不，是六万万人民的心！”
1953年韩德彩在朝鲜授勋留影
抗美援朝战争中，韩德彩共击落敌机5架，获朝鲜民主主义人民共和国军功章1枚、二级战士荣誉勋章1枚、一级国旗勋章1枚、二级独立自由勋章1枚。
参考资料：《我走过的路》
《飞歼空中敌：寻访空军飞行员战斗英雄》
声润文都 共读南京——《南京解放史》有声诵读开播