1921年3月14日，为反抗英国监工的压迫，南京地区第一个工会组织——浦镇机厂中华工会宣告成立。
和许多其他中国早期的铁路工厂一样，浦镇机厂也是中国共产党早期建党活动据点之一，工人们在共产党的领导下进行了一次又一次的顽强斗争。
南京第一个工会组织的诞生
浦镇机厂于1908年建成投产，当时占地面积达25万平方米。机厂的经营管理权掌握在英国人手里，他们肆无忌惮地压榨工人。
工人们的工资虽每年略有增长，但远赶不上飞涨的物价，基本的温饱都难以满足，平日里更是动辄就受到监工的辱骂，毫无人权可言。长此以往，工人们不满情绪逐渐积压至爆炸临界点，试图以斗争的手段来改善自身生存状况，王荷波就是其中的一位。
1920年，王荷波领导工人们罢工以抗议总监工的压迫，并最终取得胜利。他与工人们得出了道理：工友唯有组织起来才有力量，才能反抗洋人和工头的欺压。
此后的日子里，浦镇机厂附近浴堂街的石板路上，时常能够看到王荷波为工会组建而奔走的身影。次年3月14日，浦镇机厂中华工会正式宣告成立。
1921年底，中国劳动组合书记部北方分部负责人罗章龙前往浦镇开展工作时不幸被捕，王荷波闻讯后挺身而出，率众工友将其营救出来。
才能出众的王荷波得到了罗章龙的认可，他领导机厂工会加入了北方分部，这也是津浦铁路上第一个处于共产党领导下的工会组织。
浴堂街34号旧址，1921年3月作为浦镇机厂中华工会会所，1923年王荷波在此领导工人运动
不久后，王荷波在北京加入了共产党，并在王振翼的协助下成立浦口党小组。厂方在工会的督促下修建了浴室，浴室后门直通鸽子山，王荷波常以洗澡为名在此召开党小组秘密会议，因为地址隐蔽一直未被发现。
除了浴室外，工会还组织建立了俱乐部、合作社、工人学校等，一边为工人谋福利，一边暗地里上党课。浦口铁路、港务处等地也相继建立公会的基层组织，大批积极分子随之涌入党的队伍中。
大革命失败后，工会转入地下活动，继续组织工人斗争。
1927年10月18日，由于叛徒出卖，王荷波在北京被军阀张作霖逮捕并杀害，但他在浦镇留下的革命火种一直传了下去，激励着这里的工人。抗战胜利后，国民政府接收工厂，工人团结在工会周围，在两年的时间里先后驱逐了4个厂长，维护了自身的权益，其壮举在中国革命史上留下了浓墨重彩的一笔。
解放战争时期的罢工胜利
中共南京市委一直很重视铁路工人的工作，特在工委下设立两浦区委，至解放战争时期，浦镇机厂及浦口车站已都设有党的组织，这也为大规模的工人斗争打下良好基础。
1948 年6 月，国民党铁路当局扣发了原已答应发给工人的米贴等，致使工人生活陷于困境，工人们自发的怠工斗争不断。两浦区委决定抓住时机，以补发和增加米贴为要求，发动两浦铁路工人举行罢工，既能解决工人生活上的困难，也可破坏敌人的军运计划，可谓一石二鸟之计。
为了搞好这次斗争，市委决定派林徵直接领导，由工人积极分子、群众组织出面组织斗争，使敌人找不到镇压的主要目标。
6月28 日，工人聚集到浦口火车站办公大楼，提出了补发米贴和欠薪等要求未果，引起众人的激愤之情，罢工条件就此成熟。不久后的7月2日恰是一个“好日子”，只有军用物资列车，没有兵运，党组织决定在这天举行大罢工。
由于浦镇机厂基础较好、工人较集中，自然被推到了罢工队伍的最前端。7月2日上午，浦镇机厂近2000 名工人率先罢工，沿途不断有港务所、自来水厂、发电厂等两浦各单位工人加入，行至浦口车站时，罢工队伍已扩充到6000 多人。
1948年7月两浦工人“七二”大罢工现场
一时间，两浦地区机器停开，水电停供，一列列军车开不出去，江边码头渡船停驶，整个浦口铁路陷入瘫痪。火车的中断打乱了津浦铁路浦徐段整个铁路运输计划，甚至影响到陇海线的列车也不能正常运行。
焦急的铁路局多次进行谈判，试图说服工人们先复工。怎奈工人们态度坚决，即使有人被逮捕，仍表示不答应全部条件就决不复工。在工人们的坚持下，铁路局不得不答应全部四项条件，并释放被捕工人。至此，两浦铁路工人“七二”大罢工取得了全面胜利。
1949年1月，国民党军队进驻浦镇机厂，带来了10箱炸药准备炸厂，并胁迫工人搬走机器。工会在中共浦镇机厂党支部的指挥下破坏铁轨栈桥，将重要机器设备及关键部位藏起，积极开展护厂反搬迁的斗争，为解放后生产秩序的迅速恢复保留下火种。
资料来源：《浦口区志》
《南京红色印迹》
《王荷波：中国共产党杰出的早期领导人》
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