1957年3月19日，正值全面进行社会主义改造之时，毛泽东来到了南京，召集苏皖两省和上海市的负责干部座谈，并于第二日在南京人民大会堂作了题为《坚持艰苦奋斗密切联系群众》的报告。
自1953年2月22日乘“洛阳号”军舰抵达南京起，新中国成立后毛泽东曾先后20多次经过和视察这座城市。
如今，南京竖立着四座大型毛泽东塑像，记录着伟大领袖与这座城市的故事。
十月公社里的自筹自建
南京十月村，一个因毛泽东视察过而为老南京人熟知的地方。
1956年1月11日，毛泽东来到这个还叫做太平村的村庄视察，提出了“组织起来，走共同富裕的道路”的号召。
1956年1月11日，毛泽东在南京郊区尧辰乡视察。
太平村村民旋即联合邻近各村组织起栖霞第一个高级农业合作社，定名为“十月高级农业合作社”，取纪念俄国“十月革命”之意，两年后改称十月人民公社十月大队。
1967年，十月公社的社员们在报纸上刊登一则启事，希望有画家可以画一幅毛泽东画像。南京工艺雕刻厂高级工艺美术师朱至耀当时学徒满师，和同事看到此条启事后，立刻骑上自行车就赶往十月公社。
和公社主任一番商量后，众人决定改画像为塑像，这样更有意义，留存时间也更久。
社员们自筹资金，缺少工具与材料，朱至耀等人就找来废弃的汽油桶做工作台。山上的黄泥无法用作雕塑主体材料，好在建筑部门无偿提供了白色水泥后，塑像的制作正式开始。
3个多月的忙碌，在毛泽东站立过的小山坡上，一座挥手指点江山的塑像拔地而起，十月人民公社也因此成为有名的红色圣地。
2006年，十月村毛泽东塑像入选南京市第三批文物保护单位，是第一个成为文保单位的“文革”时期历史遗存。
长江大桥下的威严屹立
1969年9月20日夜，刚全面建成通车不到一年的南京长江大桥灯火通明，桥上众人在散步闲逛，却有几分心不在焉，似乎在等待着什么。
次日凌晨一点多，只见一列汽车由南向北徐徐行驶，行至北桥头堡后又折返到南桥头堡停下。原来，是毛泽东在许世友的陪同下来大桥视察。
在接见南京军区领导及为建设和保卫大桥作出贡献的部分干部后，毛泽东勉励守桥战士：“大桥非常重要，部队一定要守好大桥，保证安全。”
此后毛泽东虽未再踏上大桥，但在桥下，却有一座他的塑像见证了大桥的五十年兴旺。
1968年大桥建成通车前，南京市美术公司负责通车典礼和南堡展厅的设计工作，大桥管理处要求他们在展厅进门处放一座毛主席像。
测量发现，展厅只有放置6米多高的塑像才能显示出气势与威严。得知北京美术公司有这样的模型后，负责人当即奔赴北京，却得到模型被郑州公司借走的消息。来不及休息，他又转向郑州，最后在铁道部门的帮助下，用了整节车厢才将模型运到南京。
塑像看上去是一个整体，实则由三部分浇铸好再拼接而成。经过三四天的拼接与细致修补，任谁也看不出塑像有半点拼接的痕迹。
南京长江大桥纪念馆内
今年2月，大桥南堡内的南京长江大桥纪念馆正式对公众开放，在两侧标语“团结起来，争取更大的胜利”“全世界人民大团结万岁”的辉映下，这座巨大的毛泽东塑像再度迎接慕名而来的市民游客。
【延伸阅读】南京其余两座毛泽东雕塑
1967年7月1日，原南京军区大院大礼堂前，中国人民解放军军事学院以全体革命同志的名义竖立毛泽东塑像。基座背面的汉白玉贴面上刻有毛泽东手迹《七律·人民解放军占领南京》。1956年1月11日，心系军事学院建设的毛泽东曾来该院视察。
1969年12月26日毛泽东76周岁生日当天，南京化学工业有限公司举行毛泽东塑像落成典礼。塑像由当年的南化职工筹建，像高12.26米，数字寓指毛泽东的生日。
参考资料：现代快报、扬子晚报等综合整理
声润文都 共读南京——《南京解放史》有声诵读开播