1948年1月28日，临近春节只有十多天了。南京街头人来人往，比往昔更热闹些。下关车站的工人彭原在与“友人”李长荣见面时，突如其来被一伙人带走了，留下路人满脸惊愕。
其实，彭原有不为人知的另一重身份——中共南京市工委委员，而李长荣则是前来诱捕他的叛徒。
中共南京铁路下关车站支部旧址（摄于2016年）
南京铁路下关党支部的成立
下关，自古就是南京水陆交通的枢纽。近代以来，更是商贾云集，码头、铁路、洋行纷纷建立，四面八方的人到这里谋生，发展出数量庞大的产业工人群体，始终是中共南京地下党最为活跃的地区之一。
1940年3月，一位身穿青布长衫、戴着眼镜、儒雅俊朗的青年人坐车由上海来到南京——他就是上海英商公共汽车公司地下党员马卓然。因领导工人罢工运动被怀疑，马卓然由中共江苏省委派回南京原籍。
到南京不久，马卓然就由弟弟介绍进入日本通用公司下关营业所工作。站稳脚跟后，马卓然广交铁路上的朋友，包括车站的日本宪兵，借此有利条件，他先后帮好几个党员解决了谋生问题。
此后的4年里，中共华中局城工部和江苏省委先后派彭原、柯建萍、何广鑫等十余人陆续来到下关，打入敌人防备森严的铁路系统，分别担任下关站搬运工、浦口站警卫、见习车长等。
到日本投降前夕，铁路系统的党员已经发展到10人左右，地火悄然奔腾。
为了更好地领导铁路工人运动，中共南京工委于1945年12月成立了中共南京铁路下关车站支部，管辖南京地区各铁路基层单位的地下党员。至此，下关铁路党的活动开始由路外组织单线联系、各自秘密工作状态转入集中统一领导。
位于煤炭港22号的一处民房是党员唐绍泉的家，成了南京铁路下关党支部的秘密活动地点。
党支部因叛徒出卖遭到破坏
1946年6月，下关车站党支部委员、铁路司机李长荣转移到上海隐蔽，后秘密自首加入中统，接受特务训练，于一年后被敌人派回南京“钓大鱼”。
李长荣伪装进步，找到下关党支部委员张嘉元，要求恢复组织关系。中共南京市委的相关负责人觉得存在猫腻，并没有立即同意李长荣的请求。
接受了特务训练的李长荣变得十分狡猾，想要放长线，足足大半年都没有动静。这时工委书记陈慎言决定恢复其关系，并派彭原前去接应。
1948年1月28日，彭原与李长荣第二次约见时被捕。
同一天被捕的还有党员张嘉元、孙罗礼。
起初，工委书记陈慎言不知道彭原被捕的消息，前去彭家里联系。幸好彭原的爱人出来倒水，向陈慎言使了使眼色，才未让等在那里的特务逮个正着。
由于彭原被捕，按照地下工作的原则，与其有工作上接触的人员必须撤离或隐蔽。曾与彭原同住的朱启銮撤退到上海，给彭原介绍过工作的马卓然也悄然，其余认识彭原的人暂时隐蔽一段时间。
彭原在狱中受到国民党特务的严刑拷打，没有说出任何党的关系，保护了南京地下党组织。
【延伸阅读】几个月后，下关车站党支部再遭破坏
1948年9月6日，在叛徒谭代孝的带领下，大批敌人来到煤炭港，逮捕了下关车站支部书记马绪善，党员唐绍泉、张家熙（客货车房电焊工）、陈松驹（客货车房检车匠）以及进步青年戎嵩高（客货车房司炉）等5人，关押在南京市宁海路19号国民党国防部保密局看守所。
这是继彭原被捕后，下关车站党支部再次遭到全面的破坏。
“一天清晨，工友王长荣急匆匆地跑到我家，说有人在下关车站例行检查列车时，发现了一节由众多国民党军警押送的车厢，车厢内有我的父亲唐绍泉。母亲知道消息后连忙领着我，带着冬季御寒用品赶到了下关车站，棉衣里还悄悄地塞进几个大头洋钱。”多年后，唐绍泉的儿子唐述伦是这样回忆起父亲被捕的。
由于军警严密戒严封锁，唐述伦和母亲根本无法靠近车厢，更别提送上棉衣棉被了。“父亲被剃了头，穿着监狱的蓝衣服，只能看着我们默默地点了点头。”
一家人就这么深情相望，一直到唐绍泉等人被国民党军警押进车厢，列车驶离视线……
马绪善、唐绍泉等5人沿京沪铁路转押到上海，在狱中坚贞不屈，11月26日被敌人在杭州秘密杀害，牺牲在解放前夜。
参考资料：《南京红色印记》
《重温激情岁月——革命者口述历史》
声润文都 共读南京——《南京解放史》有声诵读开播